A indústria automotiva utiliza materiais avançados e tecnologias de tratamento de superfície para aumentar a durabilidade, o desempenho e o apelo estético. Aços revestidos e ligas de alumínio de alta resistência são comumente escolhidos por suas propriedades leves, que melhoram a economia de combustível, mantendo a integridade estrutural do veículo. Por exemplo, os sistemas de chassi utilizam aço galvanizado e zincado para maior vida útil, e as ligas de alumínio da série 6000 são amplamente utilizadas na construção de carrocerias de veículos. A deposição eletroforética (EPD) e o revestimento em pó são tratamentos de superfície que protegem contra a corrosão, especialmente em condições adversas de direção, como exposição ao sal ou à umidade. Além disso, os componentes do motor são feitos de materiais resistentes ao calor, como cerâmica ou revestimentos especializados, para garantir a confiabilidade em temperaturas extremas. Diversas aplicações automotivas incluem quadros estruturais, painéis e sistemas de freios, onde desempenho e durabilidade são essenciais.
Para obter um Acabamento Espelhado 8, é necessário um processo minuciosamente ajustado para obter uma superfície impecável e altamente refletiva. Diversas etapas são realizadas, incluindo o início com um lixamento fino, aumentando gradualmente os níveis de granulação, já que níveis mais altos de granulação tendem a variar de 120 a 400. Primeiro, polimos mecanicamente a superfície da peça com compostos abrasivos até que a superfície esteja visualmente lisa o suficiente para ser comparada a um espelho. Para finalizar o processo, o polimento é realizado com compostos de granulação ultrafina ou almofadas de polimento para garantir um acabamento espelhado impecável e sem riscos. A superfície resultante normalmente apresenta um valor Ra (rugosidade média) menor ou igual a 0,05 micrômetros, o que é consistente com o padrão da indústria para um verdadeiro acabamento espelhado.